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　   導軌滑塊鋼珠和滾道表面疲勞破壞是什么造成的，具體有哪些原 因？

       1、滑塊鋼珠和滾道表面疲勞破壞疲勞點是金屬材料在受到循 環應力時的常 見失效模式，導軌產品這種失效往往出現在導軌的滾道面、滑塊的內滾道面以及滾動體表面。其中滾動體和滑塊內滾道受 力比較集中，所以往往先于導軌滾道面出現疲勞破壞。

       2、出現表面疲勞點蝕的原因，首先是滾動體或滾道面某 局部受到集中應力作用，當導軌滑塊往復運動時，在該應力點將出現交 變載荷的作用，持受到漸變集中應力作用，該點將產生疲勞磨損 或裂紋。由于導軌內部的晶體組織存在各向異性和非均質性，再加 上各晶粒之間位相不同以及位錯現象，在應力集中及交變載荷 共同作用時，產生的微小裂紋，就會沿著晶面逐漸向其他部位擴散。當裂紋累積到一定程度后，在零部件表面產生點蝕或剝落現象。

      3、由于滾珠與滾道之間是點接觸，故在正常工作下會形成應力 集中和交變載荷;另外，在導軌滑塊滑塊工作時，由于密封不好，導致外界顆粒雜質進入滑塊內部，或由于滾動體滾道磨損剝落 的金屬屑未能及時排出，會在滾動體滾道接觸面上形成凹槽，從而加劇了滾道表面的疲勞磨損。